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首次超过奔驰 宝马进口车上牌数居榜首

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摘要:首次超过奔驰 宝马进口车上牌数居榜首
日前,记者从中国进口汽车贸易有限公司获悉,刚刚出炉的4月份进口车上牌数据显示,4月份,进口车市场仍然增长明显,与正下滑的国产乘用车市场形成鲜明对比。

数据表明,4月进口车上牌量达66771辆,环比下降15.1%,同比增长34.1%,进口车市场运行总体稳定,但已经走出不同于2009和2010年的增长规律。

而汽车行业专家崔东树则认为,由于进口车对建店要求高,资金风险大,随着今年进口车渠道的大量扩张,进口车在途库存量已增多。而多年来的进口车市场高速增长带来了巨大的风险,崔东树表示,一旦市场风吹草动,则很易出现泡沫。

宝马首超奔驰居榜首

来自中国进口汽车贸易有限公司的统计表明,4月份,进口车上牌量达66771辆,其中进口轿车上牌25203辆,同比增长39%。而大型、紧凑型、小型乘用车增速均超过进口车整体增长速度,以小型轿车高达203%的增速为最高;中大型轿车同比下降10%,是唯一负增长车型。

而从品牌看,超豪华品牌依然增长最快。豪华品牌增长超过整体市场,依然是进口车市场增长的主要拉动力量。

不过值得注意的是,前三位排序出现调整,其中宝马、奔驰、斯巴鲁上牌量位居豪华品牌前三。而宝马品牌取代连续数十月排名第一的奔驰,居上牌量榜首。而雷克萨斯由于受供货量跟不上等多种原因影响,排名下滑到第六。排第四、五位的分别是大众和丰田,而奥迪、现代、路虎、沃尔沃分别排名7-10位。

从日均上牌量来看,4月份日均上牌3339辆,比去年同期2374辆增长40.6%,但环比下降,说明市场虽然基本保持稳定增长,但已经开始走出不同于2009和2010年的增长规律。

进口小型轿车增速高达203%

从今年的进口车市场来看,高档车小排量和小型化是一个趋势,而奔驰、宝马等小排量车走俏。4月份的进口上牌数据也与此吻哈。当月,进口的小型轿车增速高达203%,其中奔驰A级、宝马M IN I和奔驰S级M A R T三款车型,共同拉动小型轿车高速增长———其中,SM A R T增幅高达441%,M IN I增幅也在100%以上,奔驰A级作为上市新车上牌605辆。

4月份,大型轿车增速也大大超过轿车市场整体增速,同比增长77.8%,奔驰S级上牌2386辆,同比增长150%,是该市场高增长的核心力。紧凑型轿车表现不俗,主要是奔驰B200增长超速,4月份上牌1031辆,同比增长高达131%;中大型和中型轿车则表现疲软,增幅远低于整体轿车市场。奔驰E级国产导致进口E大幅减少是中大型轿车负增长的主要原因,中型市场中沃尔沃S60作为新车型,4月上牌858辆。

进口M PV当月上牌3404辆,同比增长29.1%,增速低于进口车整体市场,去年10月份上市的丰田埃尔法(A LPH A RD)上牌489辆,占当月市场份额的14.4%。奔驰R级上牌818辆,同比增长82.5%。

在超豪华品牌方面,在劳斯莱斯古斯特带动下,保持强劲增长势头不变,依然成为品牌市场增长的最大亮点。

在各细分车型中,进口SU V销量仍然非常火爆,4月该车型上牌量达38143辆,同比增长31.4%。其中SU V占整体进口车份额为57.1%,比2010年全年增加1.9个百分点,市场份额保持稳定,其主导地位稳固。

市场观察一级市场萎缩,二、三级大增

从区域市场看,上牌量排前10名的省份(基本为发达省份)市场份额下降,欠发达省份市场份额提升。4月份,上牌前十名的省、市共上牌42752辆,市场占有率64%,市场集中度有所下降,说明非一级市场增长快于一级市场。但二、三、四级市场份额同步上升幅度较大,二、三、四级市场份额分别增长4.8%、1.7%和1.5%,二级市场份额增加尤其明显。

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